تاثیر راه آهن بر اجاره آپارتمان مبله در تهران

با سلام خدمت شما دوستان عزیز. پس از بررسی دقیق چندین مطلب در خصوص بناهای تهران اینبار نوبت راه آهن تهران و ساختمان آن به همراه آپارتمان مبله های اطراف آن است که مورد بررسی دقیق قرار گیرند. لطفا تا انتها باما همراه باشید. ایستگاه راه آهن تهران بنایی مربوط به دوران پهلوی اول ( رضاحان پهلوی ) میباشد. ساختمان این بنا در جنوب میدان راه آهن تهران واقع شده است. نام این میدان نیز بدلیل وجود همین ساختمان و خط راه آهن در آن نامگذاری شده است. همچنین این ساختمان در اسفند ماه سال 1379 با شماره ثبت 3639 به عنوان یکی از آثار اصلی ملی ایران ثبت شد. در اطراف این ساختمان بدلیل عبور و مرور زیاد مسافران آپارتمان مبله ساخته شد که بصورت اجاره آپارتمان مبله در تهران به مسافرانی که از این ایستگاه تردد میکردند واگذار میشده است. کلنگ این ساختمان و آپارتمان مبله های اطراف آن که بعد از این ساختمان به این مجموعه افزوده شد، در بیست و سوم مهرماه سال 1306 با حضور شخص رضاخان در جنوب تهران که در آن دوره بیرون از حصار تهران زده شد. وسعت تمامی زمینی که به این مجموعه اختصاص داده شده است در حدود 174 هکتار می باشد. 100 هکتار مخصوص به ایستگاه راه آهن و ساختمان اصلی 74 هکتار نیز اختصاص به آپارتمان مبله های اطراف آن که به مسافران اجاره آپارتمان مبله داده میشد، اختصاص داشت. اگر بخواهیم از نظر موقعیت جغرافیایی این منطقه را بررسی کنیم، این مجموعه در محدوده ی خیابان شوش، کشتارگاه و خیابان ری واقع شده است. رضاخان طراحی و ساخت این مجموعه را به یک معمار اکراینی به نام ولادیسلاو ولادیسلاوویچ گارادیتسکیی Городецкий واگذار کرد. این معمار که در آن دوران یکی از معروف ترین معمارهای زمان خود بوده است، در سال 1863 متولد شده بود و در سال 1903 به امریکا مهاجرت کرده و در امریکا آپارتمان مبله های فراوانی ایجاد کرد. وی در آن دوران در امریکا از طریق اجاره آپارتمان مبله تامین زندگی میکرده است. وی در همان سال کلنگ زنی این مجموعه جهت ساخت ساختمان اصلی راه آهن تهران، به تهزان دعوت شد و چندین سال نیز در تهران به عنوان مستاجر با اجاره آپارتمان مبله در تهران زندگی کرد و در سال 1930 دار فانی را وداع گقت و در گورستان ارامنه ی تهران به خاک سپرده شد. از این معمار اوکراینی آثار متعدد و زیبایی در سرتاسر جهان برجای مانده است که معروفترین آنها همین ساختمان راه آهن در شهر تهران میباشد. گفتنی است یک ایرانی به نام کریم طاهر زاده که متولد سال 1276 در تهران بود، بر ساخت و ساز این بنا نظارت کامل داشت و این نظارت بدلیل اعتمادی که رضاخان به این معمار ایرانی داشت به وی سپرده شده بود. این معمار ایرانی در ترکیه تحصیلات تکمیلی خود را گذرانده بود و از دانشگاه استانبول در رشته ی معماری فارغ التحصیل شده بود. وی در سال 1297 و پیش از روی کار آمدن رضا خان به برلین آلمان مهاجرت کرد و در سال 1306 با دعوت شخص رضاخان از وی جهت نظارت بر ساخت راه آهن وارد تهران شد. بنای اصلی راه آهن تهران الهام گرفته شده از معماری اصیل و با شکوه ایرانی باستانی و با بهره گیری از شیوه ی آرمان گرایی طراحی و بنا شده است. آثار این طراحی را میتوان در درب ها و پنجره های اصلی این بنا مشاهده کرد. سازه ی این ایستگاه از پی تا سقف آن با آهن و بتن ساخته شده است. درها و پتجره های اصلی این ساختمان نیز از جنس آهن و برنز ساخته شده است. نمای بیرونی این سازه از سنگ سفید تراورتین است. این سنگها از معدن سنگ پل سفید استخراج شده و با ماشین آلات سنگین به اینجا آورده شده است. رضاخان بدلیل عبور و مرور میهمانان فراوان و همچنین ورود افراد خارجی به ایران دستور ساخت آپارتمان مبله های بسیار شیک و متفاوت از سایر آپارتمان های مبله جهت اسکان دادن میهمانان خارجی ساخته شد. نمای بیرونی و همچنین درب ها و پنجره های این آپارتمان ها نیز مانند بنای اصلی این مجموعه از برنز و تراورتین میباشد. امروزه نیز از این ایستگاه جهت حمل و نقل فراوان مسافران به سرتاسر کشور استفاده میشود. همچنین بسیاری از مسافران جهت ترانزیت از این ایستگاه راه آهن اسفاده میکنند. بیشترین سفرهای ثبت شده با راه آهن از ایستگاه مربوط به شهر مشهد که محل دفن امام هشتم شیعیان است میباشد. در نزدیکی ایستگاه اصلی، ایستگاه راه آهن شهر تهران ( مترو ) قرار دارد که جهت راحتی و رفاه حال مسافرانی که از این ایستگاه رفت و آمد میکنند ساخته شده است و این ایستگاه را به تمامی نقاط شهر تهران متصل میکند. با تشکر از حسن توجه شما عزیزان به این مطلب. از دوستان عزیزی که مطالب ما را دنبال میکنند تقاضا میشود با نظرات و انتقادات سازنده ی خود ما را در هرچه بهتر شدن این وب سایت و مطالب آگاه کنند.
[ بازدید : 47 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]